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 近两年,轻卡行业的竞争进一步加剧,在骏铃所处的2吨级市场区间,也不再是骏铃那样一枝独秀的局面,福田、东风去年双双推出奥铃捷运和东风金霸冲击这一市场。专家表示,在目前的行业竞争中,产品的同质化现象越来越严重,如何处理好产品的技术细节问题,将成为未来产品研发的重要课题,而类似于江淮在细节优化方面做出的努力,是非常值得其它同行业者学习的。在同样的配置下,如何将产品的协调性能、匹配性能达到最佳状态,将成为未来品质竞争的焦点之一。但就目前的市场情况来看,金霸以及捷运对江淮市场的冲击都不会太大,但是伴随江淮新的中体车产品的上市,中体车市场的竞争无疑将进一步的激化。

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今年一季度,轻卡行业持续增长,增长率为13.08%,成为载货车增长的重要支柱。累计产销237148辆和224319辆,成为春季车市的重要亮点,而福田欧马可以及江淮骏铃II等新产品的上市,对于轻卡行业无疑将是又一重要的刺激,对今年的轻卡行业也将带来重要的影响。

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时间:2016/10/14 0:00:00
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